奔馳 GLC260 的懸掛系統(tǒng)為 AGILITY CONTROL，主要由鋼制彈簧和可調(diào)阻尼減振器構(gòu)成。標(biāo)準(zhǔn)配置下是舒適模式，行駛平穩(wěn)。

若配備 AMG 外觀套件，懸掛會(huì)變硬，減少?gòu)澋纻?cè)傾，提升操控性。

其采用雙叉臂式懸掛，也叫雙 A 臂式獨(dú)立懸掛，有上下兩個(gè)叉臂，能有效吸收橫向力，支柱只承載車身重量，兩個(gè) A 字形叉臂能精準(zhǔn)定位前輪參數(shù)，讓車輛在不同路況下操控穩(wěn)定。

此外，GLC260 搭載 0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、9 擋手自一體變速箱，最大扭矩 300 牛米，驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)，前后懸架均是多連桿式獨(dú)立懸架。

還配備了 AIRMATIC 空氣懸掛系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛高度適應(yīng)不同行駛條件，提高舒適性和操控性，高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車身提高穩(wěn)定性。

前懸掛屬麥弗遜三連桿懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架。

總的來說，奔馳 GLC260 的懸掛系統(tǒng)十分出色，能夠滿足多種駕駛需求，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）