車速超過(guò) 100 時(shí)車身抖動(dòng)，原因挺多。

輪胎方面，車輪平衡不好，輪胎磨損不均勻、氣壓不穩(wěn)定、輪轂損壞、修補(bǔ)后不平衡，都會(huì)讓車高速時(shí)抖動(dòng)，得做四輪定位和動(dòng)平衡。

進(jìn)氣管泄漏，過(guò)量空氣從節(jié)氣門后入發(fā)動(dòng)機(jī)，可燃混合氣過(guò)稀，會(huì)抖，這得檢查進(jìn)氣管。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、油門臟、噴油器積碳多，會(huì)影響，得清理。

油壓不穩(wěn)，即使清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等，還抖，要去 4S 店查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。

點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，像火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈工作不正常，也會(huì)讓車抖，得檢查。

制動(dòng)盤表面不平，制動(dòng)力不均，車會(huì)抖，得及時(shí)修。

胎壓過(guò)高，在不平整路面行駛會(huì)抖。

減震器前鋼板彈簧剛度不一致會(huì)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞或老化，會(huì)共振抖。

懸掛系統(tǒng)零件，比如減震器、彈簧、球頭磨損或損壞會(huì)抖。

底盤零件，像穩(wěn)定桿、避震器松動(dòng)或損壞會(huì)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接件松動(dòng)或損壞會(huì)抖。

制動(dòng)系統(tǒng)有問題，比如剎車片磨損、剎車盤變形會(huì)抖。

車輛電子系統(tǒng)出問題，像傳感器故障、控制系統(tǒng)故障也會(huì)抖。

前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大、前輪胎壓低也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多，怠速時(shí)也可能抖，要及時(shí)清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）