汽車 TSL 代表的是大眾的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中 T 是 turbo 的縮寫，意為渦輪增壓；S 指分層；I 指噴射。

TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙增壓技術(shù)，也就是渦輪增壓器和機(jī)械增壓器相結(jié)合，能有效增加進(jìn)氣量，提升燃燒效率，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

國內(nèi)的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)通常只有渦輪增壓。分層噴射技術(shù)可以讓燃油在氣缸中的霧化狀態(tài)從濃到稀，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。

缸內(nèi)直噴則能讓燃油直接噴入氣缸，精準(zhǔn)控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，進(jìn)一步提高燃燒效率，減少廢氣排放，降低油耗。

渦輪增壓技術(shù)是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。一臺發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器時(shí)相比，能增加 40%甚至更高，讓車子動(dòng)力更強(qiáng)勁，啟動(dòng)加速性強(qiáng)，且沒有渦輪的工作延遲，可以即時(shí)響應(yīng)。

TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合了增壓和分層直噴技術(shù)，將這些先進(jìn)技術(shù)融合在一起，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上有了顯著提升。

總之，汽車上的 TSL 實(shí)際指的是大眾先進(jìn)的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，為車輛帶來了更出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）