英菲尼迪越野在極端路況下的通過能力得看具體車型。

比如 QX80，車身尺寸大，超豐田普拉多和寶馬 X5，跟奔馳 G 級、雷克薩斯 LX 比也不弱，外觀大氣硬朗。內飾布局合理，有 12.3 英寸懸浮屏，座椅真皮且舒適，主駕座椅有記憶功能，選行政套裝后排體驗好。動力上，它用 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，能有 450 馬力。

QX56 搭載 5.6L V8 自然吸氣發(fā)動機，有 441 馬力和 555 牛米動力。

QX60 有 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機和 2.5L 機械增壓與電動機的混動系統(tǒng)，CVT 變速器換擋順，可選四驅，混動版打滑能迅速制動，后輪動力分配能脫困。ESQ 有 1.6L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓動力，配 CVT 變速箱，1.6T 高配動力好，越野性能出色，底盤高，四驅系統(tǒng)好，有多種越野模式。

QX56 做過深雪路況越野測試，QX80 也做過越野測試。

QX60 之前 CVT 變速箱被詬病，后換 9 速 ZF 變速箱，有提升，雖極端駕控有點延遲，但進步大，換擋順無頓挫，舒適性高。新款 QX60 動力足，有 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機和 9 速手自一體變速箱，AWD 智能四驅系統(tǒng)讓車在濕滑崎嶇路穩(wěn)定通過，滿載也不怕。

總之，英菲尼迪不同車型在極端路況下的通過能力各有特點，表現(xiàn)不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）