新興的電動(dòng)四輪車廠想在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，辦法不少。

產(chǎn)品品質(zhì)得抓好，像金彭艾咪 AMY 那樣，用高性能交流電機(jī)，動(dòng)力足還省電，不同續(xù)航版本能滿足多樣需求。懸架加強(qiáng)材質(zhì)厚度，顛簸感小。

內(nèi)飾配置得用心，儀表臺(tái)排布清晰，有暖風(fēng)系統(tǒng)和各種儲(chǔ)物空間、實(shí)用大屏。

外觀造型要合理好看，小巧精致，色彩搭配清新。

技術(shù)研發(fā)不能少，提升整車集成技術(shù)和核心零部件品質(zhì)，制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。

政策法規(guī)得搞明白，像山東等地有地方性政策法規(guī)，要利用好。

品牌形象得樹立起來(lái)，像歐派新能源引入先進(jìn)生產(chǎn)線和管理模式，保障車款品質(zhì)，平衡續(xù)航和充電指標(biāo)等。

要找準(zhǔn)對(duì)標(biāo)，比如向行業(yè)第一名學(xué)習(xí)，分析他們產(chǎn)品的使用壽命、售后服務(wù)、產(chǎn)品材料、節(jié)能等方面，然后超越他們。

價(jià)格可以定得比第一名高，別怕沒(méi)人買。

廣告推廣要做好，提煉賣點(diǎn)，弄吸引人的廣告語(yǔ)，線上做事件營(yíng)銷，找網(wǎng)紅參與，線下在三四線城市投巨幅廣告。

搶占市場(chǎng)也重要，找第一名的渠道商合作，用贈(zèng)品、時(shí)間、空間、客戶這四個(gè)模型策略。還得形成利益共同體，找省級(jí)區(qū)域經(jīng)銷商成立新公司，按業(yè)績(jī)占股。

要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，加大研發(fā)投入，推動(dòng)電池、電機(jī)、電控技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品性能和可靠性。注重品牌塑造，提升知名度和美譽(yù)度。

政策支持是機(jī)遇，像政府免征購(gòu)置稅、免費(fèi)停車及充電等優(yōu)惠政策。

技術(shù)進(jìn)步也不可忽視，能提升電動(dòng)車性能和使用體驗(yàn)，比如提高續(xù)航、可靠性和安全性。

市場(chǎng)需求增長(zhǎng)是機(jī)會(huì)，像電動(dòng)車保有量上升，近千萬(wàn)輛面臨換購(gòu)。應(yīng)用場(chǎng)景拓展，從景區(qū)到貨運(yùn)都能用。

產(chǎn)業(yè)集群有優(yōu)勢(shì)，像珠三角、長(zhǎng)三角等地，能提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

新興廠家要抓住機(jī)遇，加大技術(shù)研發(fā)投入，開發(fā)定制化產(chǎn)品，利用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）