新能源電動汽車的動力性能那是相當出色。

純電動的電動汽車，由車載電源供電，電機驅(qū)動，沒復雜傳動結(jié)構(gòu)，傳動效率高，動力輸出特平順，一點頓挫和噪音都沒有。一腳油門下去，瞬間就能達到最大輸出功率，百公里加速超快，好多車只需 3 秒左右。而且電機在低轉(zhuǎn)速時就能輸出高扭矩，驅(qū)動能力特好。像菱智 M5EV 車身大，但加速輕快，中后段提速動力也跟得上，在市區(qū)跑沒問題。不少純電動車百公里加速比燃油車強多了，好些號稱能達到三秒、四秒的零百加速。比如智己 L7 ，兩臺電機最大綜合功率 425 千瓦，最大扭矩 725 ?！っ祝俟锛铀俪煽兊椭?3.87 秒。新款 Micro Blue 6 ，電機最大功率和扭矩能達 110kw 和 350nm ，0 - 50 公里加速僅需 3.6 秒。

純電動汽車在相同轉(zhuǎn)速下能提供更大扭矩，起步、加速、超車、滿載爬坡這些需要大扭矩的情況都能輕松應對。

增程式和混合動力的電動汽車也很厲害。像榮威 eRX5 這樣的插電混動車型，搭載 1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，綜合最大扭矩可達 704Nm。新能源電動汽車啟動時不需要轉(zhuǎn)速支持，動力幾乎沒延遲，瞬間爆發(fā)最大扭矩，起步速度比燃油車快多了。

新能源汽車的動力系統(tǒng)主要有電動機、電池和電控系統(tǒng)。電動機高效、環(huán)保還零排放，通過電能轉(zhuǎn)機械能驅(qū)動車，能提供高扭矩和快速響應，起步加速和行駛動力性能都好。電池影響續(xù)航里程和性能，現(xiàn)在用的鋰離子電池優(yōu)點多，能量密度高、充放電效率高、壽命長，讓車續(xù)航提升，能量利用高效。電控系統(tǒng)是汽車大腦，能精準控制和調(diào)節(jié)電機、電池，用先進算法和智能管理實現(xiàn)最佳動力輸出和能量利用，還能和其他系統(tǒng)聯(lián)動，給更好駕駛體驗。

新能源汽車性能提升多，采用輕量化設(shè)計和材料，減輕車重，提高懸掛和操控性能，噪音振動低，駕駛平穩(wěn)舒適，安全性能也提高，用先進技術(shù)和系統(tǒng)讓車更安全穩(wěn)定。

不同動力系統(tǒng)各有特點，純電動加速感受強，混合動力輸出平順，燃料電池長途穩(wěn)定。隨著電池技術(shù)發(fā)展，容量提升，充電變快，固態(tài)電池應用會讓車性能和安全更好。

總之，新能源電動汽車動力性能優(yōu)秀，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）