新能源動(dòng)力車和傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力性能各有優(yōu)劣。

先說新能源動(dòng)力車，優(yōu)勢明顯，電機(jī)做功瞬間就能爆發(fā)最大扭矩，加速性能強(qiáng)，比如 20 萬級(jí)別的車型能 5 秒級(jí)破百，部分能 3 秒級(jí)破百。而且在低速行駛時(shí)動(dòng)力出色，車內(nèi)靜謐舒適，節(jié)能環(huán)保，沒有污染尾氣排放。

但也有不足，多數(shù)車型最高時(shí)速限制在 140km/h 左右，像特斯拉等部分車型除外，這是為保護(hù)電池防止快速放電。電機(jī)分永磁電機(jī)和交流異步電機(jī)，永磁電機(jī)體積小能耗小動(dòng)力強(qiáng)，不過高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)易高溫退磁，多用于小型家用車；交流異步電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)速高、可靠性強(qiáng)、維護(hù)成本低，常搭載在高性能四驅(qū)車上。新能源車變速箱多為單速或固定齒比，難以兼顧高速和低速工況，多級(jí)變速箱設(shè)計(jì)難度大。

再看傳統(tǒng)燃油車，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，輸出線性，高速行駛能力強(qiáng)，一般最高時(shí)速能達(dá) 180km/h 以上。一些表現(xiàn)好的車型油耗能低至 3.3L/100km，但燃油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破 50%很難，零百加速普遍在 7、8 秒以上。

消費(fèi)者選車時(shí)，如果對智能化需求不高，使用成本要求不極致，燃油車較穩(wěn)妥；要是追求科技感，長途使用少，電車合適；若想享受政策優(yōu)惠又不想有續(xù)航焦慮，可考慮插混車型。

總之，要根據(jù)自身需求權(quán)衡，注重加速和環(huán)保，新能源車可能更合適；看重高速性能和加油便利性，燃油車可能更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）