新能源房車在極端天氣下的表現(xiàn)是很多朋友關(guān)心的問題。

先說低溫情況，一般在零下 10℃到零下 15℃，冷啟動會有點難。到零下 40℃以下，不預(yù)熱通常啟動不了，零下 50 度就得先預(yù)熱，因為低溫時機油流動性差，影響發(fā)動機啟動。

但像諾沃倫自由極客基于比亞迪 6.5 噸混動輕卡底盤打造的車，有大電量和快速補能優(yōu)勢。長安汽車的超級增程新能源升頂房車也能覆蓋全場景需求。有的車綜合續(xù)航能達 1000 公里。在極寒天氣要多保養(yǎng)車。

車內(nèi)設(shè)備方面，有些車能滿足一家人出行需求，有充足睡眠空間、齊全廚房配備和洗衣機等。

高溫情況下，像五十鈴房車車載鋰電制冷能撐三天，篷布隔熱效果不錯。像比亞迪 T5 這種 6.5 噸的新能源房車，做淋雨測試時要把所有窗戶和天窗關(guān)好，檢查是否漏水。

總之，新能源房車在極端天氣下有挑戰(zhàn)，但選對車并做好準備就能應(yīng)對。比如提前了解車輛在低溫下的啟動特性，備好必要的預(yù)熱設(shè)備。高溫時關(guān)注制冷和隔熱效果。平時多注意車輛保養(yǎng)，就能讓新能源房車在極端天氣下有較好表現(xiàn)，滿足出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）