小米車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

以小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版為例，其續(xù)航里程起步就有 700 公里，滿電狀態(tài)下從北京出發(fā)，最遠(yuǎn)能到 490 公里外的山東泰安。

小米 SU7 Max 更是厲害，可達(dá) 800 公里，是國內(nèi)唯一同時實(shí)現(xiàn) 2 秒級加速和 800 公里續(xù)航的電車。

在實(shí)際試駕中，動力優(yōu)秀，不管低速還是高速，動力隨叫隨到。

小米車還有充電十分鐘，續(xù)航一千公里的技術(shù)革新，未來一旦采用固態(tài)電池，里程目標(biāo)指日可待，固態(tài)電池在冬季能保持穩(wěn)定續(xù)航，低溫環(huán)境下性能還能提升 20%。

比如小米 SU7 Max，電池容量高達(dá) 101kWh，在 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下能跑 800km，配備強(qiáng)大的 800V 快充技術(shù)，5 分鐘就能增加續(xù)航 220km，15 分鐘可增加 510km。

而且根據(jù)當(dāng)前電池技術(shù)，最高可支持 150kWh 電量，理論上續(xù)航上限可達(dá) 1200 公里，成熟商用體系下最高支持 132kWh 電量，對應(yīng) CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程 1000km 以上。

700km 續(xù)航版本用的是比亞迪弗迪動力的刀片電池，其他版本用寧德時代的電池。

小米 SU7 提供多種續(xù)航版本，像單電機(jī)車型 700km，雙電機(jī)車型有 750km、800km 和 830km 等，能滿足不同用戶需求。

在高速行駛條件下，標(biāo)準(zhǔn)版在廣東一條限速 120km/h 的高速路上，滿電出發(fā)，平均車速 97.7km/h 時，續(xù)航里程達(dá) 495 公里，平均電耗僅 15kWh/100km。

總的來說，小米車?yán)m(xù)航強(qiáng)，能滿足日常通勤和長途旅行，快充技術(shù)也縮短了充電時間，提升了使用便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）