未來(lái)房車的價(jià)位走勢(shì)整體是會(huì)下降的，不會(huì)出現(xiàn)爆降，而是逐步下沉。

主流銷售車型價(jià)格區(qū)間或集中在三十至四十萬(wàn)之間，以前四五十萬(wàn)的 C 型房車數(shù)量可能減少。

市場(chǎng)上會(huì)大量出現(xiàn)低價(jià)宿營(yíng)車，不過(guò)這類車多是非主流廠家生產(chǎn)。

新能源房車和底盤房車可能增多，傳統(tǒng)依維柯底盤仍占市場(chǎng)主導(dǎo)，新款輕客底盤會(huì)陸續(xù)推出。

如果宿營(yíng)車算 B 型車，今年 B 型車銷量可能超過(guò) C 型車，因?yàn)榉寇囆率钟脩粼龆啵⌒?VAN 產(chǎn)品上市，自己改床車的也越來(lái)越多。

經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀下，不利行業(yè)發(fā)展的政策出臺(tái)可能性小，甚至可能有有利政策，比如房車改裝和文旅方面的政策，來(lái)推動(dòng)房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

房車價(jià)格會(huì)受多種因素影響，像品牌、配置、市場(chǎng)供求關(guān)系、材料成本、制造商和經(jīng)銷商的定價(jià)策略等。

建議購(gòu)買房車時(shí)，多和幾家經(jīng)銷商交流，了解報(bào)價(jià)和售后服務(wù)政策。

有需求的消費(fèi)者綜合考慮各方面因素再做決策。

像新飛房車已將價(jià)格降至 10 萬(wàn)元以下，未來(lái)可能進(jìn)一步降至六萬(wàn)元以內(nèi)。

隆翠房車為減輕房車貶值壓力，推出五年房車體驗(yàn)官活動(dòng)，五年后廠家可能原價(jià)回購(gòu)。

總之，房車價(jià)位未來(lái)下降是市場(chǎng)趨勢(shì)，有需求的消費(fèi)者做好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）