凱翼的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和奇瑞有關(guān)系。

凱翼汽車成立于 2014 年，最初由奇瑞汽車的江北項(xiàng)目孵化而來，早期產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)由奇瑞負(fù)責(zé)。

2018 年，奇瑞將凱翼 51%的股份轉(zhuǎn)讓給宜賓市政府，凱翼遷至宜賓并獲得獨(dú)立整車生產(chǎn)資質(zhì)和平臺(tái)，隨后逐漸建立起自己的獨(dú)立研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

雖然凱翼有了獨(dú)立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，但技術(shù)方面仍獲奇瑞一定支持。兩者在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面保持緊密合作。

比如凱翼汽車的生產(chǎn)線曾與奇瑞汽車的生產(chǎn)線共享，能共享資源和技術(shù)提高生產(chǎn)效率。而且在研發(fā)方面，共同研發(fā)的一些技術(shù)和產(chǎn)品也應(yīng)用在凱翼汽車上。

凱翼作為奇瑞旗下子品牌，成立是為拓展市場(chǎng)滿足不同消費(fèi)者需求。像凱翼炫界這款重要車型，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、安全性能等方面都繼承了奇瑞在汽車制造領(lǐng)域的深厚積累，體現(xiàn)出奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

五糧液攜手凱翼后，凱翼得到新的發(fā)展機(jī)遇。不僅完成年產(chǎn) 15 萬輛智能汽車工廠建設(shè)，還獲得國家乘用車雙資質(zhì)。如今凱翼汽車的管理層由宜賓方面和外聘專業(yè)人士組成，技術(shù)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)既有來自奇瑞凱翼的成員，也引入了川渝地區(qū)專業(yè)人才。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）