皓影油電混動(dòng)在市區(qū)行駛具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

其油耗很低，綜合油耗僅 4 個(gè)油左右，在擁堵路況下電能驅(qū)動(dòng)介入多，能節(jié)省燃油。

起步時(shí)靜音，噪音小，油電銜接順暢，駕駛舒適。

動(dòng)力系統(tǒng)出色，搭載本田第三代 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，中低速及高速巡航可純電動(dòng)行駛，避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)起步和加速的抖動(dòng)無(wú)力，輸出品質(zhì)類(lèi)似純電動(dòng)車(chē)，起步和加速輕快。

底盤(pán)質(zhì)感比燃油版更緊致高級(jí)，過(guò)彎有良好側(cè)向支撐，過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸到位。

車(chē)內(nèi)空間大，后排坐三人不擁擠，放腳空間足。

在擁堵市區(qū)，起步主要以純電為主，安靜且電機(jī)扭矩輸出大，起步加速順暢，多數(shù)情況電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入順暢，可純電行駛，超車(chē)變道深踩油門(mén)即可，電驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)，純電續(xù)航里程長(zhǎng)，能智能切換駕駛模式，堵車(chē)時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速工作，保持低油耗，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，駕駛感受好。

其動(dòng)力響應(yīng)迅速，踩下油門(mén)幾乎無(wú)延遲或頓挫，在各種路況都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，即使城市擁堵路段走走停停，也能迅速提升速度，渦輪遲滯不明顯。

相比豐田混動(dòng)，本田皓影混動(dòng)更多使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)更平順，像開(kāi)著 V6 自然吸氣引擎一樣舒適，而且怎么開(kāi)油耗都低。

全新皓影 e:PHEV 搭載第四代 i-MMD 雙電機(jī)兩擋混動(dòng)系統(tǒng)，在城市擁堵路段行駛能避免換擋頓挫等問(wèn)題，保證線性平順，虧電時(shí)仍是具備極致電驅(qū)性能的 e:HEV 車(chē)型，油耗僅 4.8L，動(dòng)力輸出穩(wěn)定還能省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）