哈弗新能源在同價位車型中的競爭力相當(dāng)出色。

動力上，搭載檸檬混動 DHT 技術(shù)，由 1.5T 發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電池和變速箱構(gòu)成，最大功率 243kW，峰值扭矩 530N·m，百公里加速僅 6.5 秒，綜合油耗僅 1.3L/100km，多種駕駛模式可選，動力表現(xiàn)優(yōu)勢明顯。

油耗方面，采用高密度鋰離子電池組，容量 13.8kWh，2.5 小時充滿，能通過制動回收系統(tǒng)提高電池利用率，綜合油耗低，節(jié)省開支。

智能科技配置豐富，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏幕，支持語音控制、手機(jī)互聯(lián)、OTA 升級，還有哈弗智家 APP 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。L2 級自動駕駛輔助系統(tǒng)包含多種功能，提升行車安全便捷性。

駕乘感受舒適，全新平臺打造的輕量化車身結(jié)構(gòu)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定舒適，內(nèi)部空間寬敞，儲物空間豐富，座椅可調(diào)節(jié)，配備全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、無線充電等功能。

純電續(xù)航雖略遜但仍有競爭力，充電時間和同價位車型相當(dāng)，售價合理，性價比高。

與長安 CS75 新能源相比，哈弗新能源起價僅略低，長安 CS75 新能源采用雙電機(jī)四驅(qū)設(shè)計所以起價高。

和宋 PLUS 新能源比較，哈弗新能源饋電油耗可能不占優(yōu)勢，但智能化程度高。

與瑞虎 8 PLUS 鯤鵬 e+相比，哈弗新能源在一些方面各有千秋。

總之，哈弗新能源在同價位車型中競爭力很強(qiáng)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）