福特車的操控性能那是相當(dāng)出色。

就拿福特銳際來說，先進(jìn)的懸掛和動力系統(tǒng)讓行駛既穩(wěn)定又精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向使轉(zhuǎn)向輕松靈活，啥路況都能搞定。駕駛輔助系統(tǒng)保障安全還舒適，三幅式多功能方向盤握感超棒，電子旋扭擋和 8at 自動變速箱讓換擋特平順。

福特福克斯可是有“彎道之王”的美譽，賽車底盤和全獨立懸掛太牛了，操控精準(zhǔn)，車速越高方向盤越輕，穿插起來靈活得很，整車做工扎實厚重。底盤調(diào)校好，高速和彎道中車身姿態(tài)穩(wěn)，方向盤指向準(zhǔn)。

蒙迪歐在扭曲路段底盤處理到位，中速過卵石路段車身有韌勁，高速環(huán)道時速 200 公里都穩(wěn)穩(wěn)的，NVH 表現(xiàn)很棒。

翼虎在 60%陡坡上輪胎抓地力強，底盤厚重穩(wěn)定，2.0T EcoBoost 發(fā)動機動力輸出線性綿密。

?？怂?ST-Line 在“?？怂箯潯斌w驗中，方向盤反饋精準(zhǔn)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)控制后輪側(cè)滑厲害，底盤調(diào)校繼承了?？怂沟膬?yōu)勢，路感回饋清晰利落，力矢量彈簧技術(shù)控制側(cè)傾效果明顯。

還有福特電馬，外形設(shè)計有戰(zhàn)斗感，新一代 CTP 磷酸鐵鋰電池包讓能耗低，續(xù)航長，雙電機加持下動力強，零百加速超快，賽道上加速感強且線性，后段加速也爆發(fā)力十足。

?？怂沟牟倏匦阅芤惨涣?，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校硬朗支撐好，城市擁堵路況靈活，高速穩(wěn)定隔音好，山路彎道抑制側(cè)傾、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動力充沛。

總之，不管是轎車還是 SUV，福特車都能給駕駛者帶來很棒的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）