電動(dòng)越野車的動(dòng)力性能相比燃油越野車優(yōu)勢明顯。

電動(dòng)機(jī)在極低轉(zhuǎn)速就能有超高峰值扭矩，像東風(fēng)猛士 917 純電版，前后四電機(jī)，馬力 1088 匹，輪邊扭矩 16200Nm，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車，輕松應(yīng)對(duì)燃油車難處理的脫困場景，實(shí)現(xiàn)超跑零百加速。

電動(dòng)越野車能搭載多個(gè)電機(jī)，比如猛士 917 增程版三電機(jī)與高效增程器組合，馬力 816 匹，動(dòng)力雙倍加持。

電動(dòng)越野車動(dòng)力強(qiáng)、提速快，十多萬能買到超 400 匹馬力，燃油車很難做到。

電機(jī)體積小、散熱要求低，底盤設(shè)計(jì)空間大，操控質(zhì)感好。電控多樣化，能原地調(diào)頭、側(cè)滑，這是燃油車做不到的。

純電越野車與燃油越野車動(dòng)力總成不同，燃油越野車引擎調(diào)校低轉(zhuǎn)高扭，非鋪裝路面扭矩小難應(yīng)對(duì)負(fù)載，脫困難，所以要大排量、長行程發(fā)動(dòng)機(jī)或扭矩放大變速箱。

電動(dòng)機(jī)通電初始就峰值扭矩輸出，動(dòng)力輸出恒定扭矩，滿足越野車低扭需求，非鋪裝路面動(dòng)力足，脫困能力強(qiáng)。

東風(fēng)猛士科技傳承造車底蘊(yùn)和軍車基因，推出豪華電動(dòng)越野品牌，猛士 917 融合創(chuàng)新，用事實(shí)證明電動(dòng)越野車價(jià)值體驗(yàn)更好。

猛士科技動(dòng)力系統(tǒng)有主動(dòng)油冷和復(fù)合冷卻，解決高轉(zhuǎn)速動(dòng)力持續(xù)性問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）