電動車每次充電是否需要充滿才正確？答案是不一定。

對于鉛酸電池的電動車，每次充滿電很重要。因?yàn)槌潆姇r是電池進(jìn)行活性物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)，將輸入電流轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存的過程。頻繁不充滿會縮短電池壽命，循環(huán)充放電次數(shù)一般在 300 次左右，不充滿浪費(fèi)次數(shù)會使電池壽命縮短。而且不充滿會增加充電次數(shù)，導(dǎo)致電池正極板活性物質(zhì)軟化脫落，加速板柵腐蝕，造成物理傷害。未充滿就用車會導(dǎo)致放電和充電的高溫疊加，快速失水。

充電時還要注意一些常見錯誤，比如電池欠壓狀態(tài)下充電會損害電池性能，應(yīng)使用原裝或參數(shù)一致的充電器，快速充電也會損傷鉛酸電池，要按照 6 到 8 小時常規(guī)充電時間進(jìn)行。電量剩余 20%-30%時開始充電，騎行完冷卻 20 分鐘再接電源，充電先連電池端再連電源端，充電器變綠后再等 30 分鐘拔電，拔電先斷電源再斷電池端，斷開電源后冷卻 20 分鐘再騎行。

純電動汽車的鋰電池如果長期快充，會因電池溫度快速升高，導(dǎo)致電芯析鋰鋰離子減少、電池容量降低。但鋰電池?zé)o記憶，長期保持在 20% - 80%充放電能延長壽命。新能源車型大多是三元鋰電池，市內(nèi)行駛或距離不遠(yuǎn)可隨用隨充，出遠(yuǎn)門或跑高速建議充滿，冬天充電可多充一會確保滿電。

總之，不同類型電動車充電情況不同，要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的充電方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）