電動(dòng)車是可以在電量未耗盡時(shí)充電的。

現(xiàn)在的電動(dòng)車電池、電路管理系統(tǒng)和充電器都很智能，能自動(dòng)識(shí)別電池狀態(tài)并進(jìn)行調(diào)整。像鋰電池，在未欠壓時(shí)充電是沒問題的。

每天用到約一半電量再充滿循環(huán)使用，對(duì)延長(zhǎng)電池壽命有幫助。平時(shí)別等電池完全放完電再充，隨用隨充比較好。一般來說，電池電量剩余 15%到 30%時(shí)充電比較理想。

電量剩余太多或太少充電都不太好。比如電量剩余 60%后雖然可減少充電次數(shù)，但也別太頻繁，不然可能會(huì)打斷充電循環(huán)電路。

要注意正確的充電方法，不能在高溫環(huán)境下充電，別隔夜長(zhǎng)時(shí)間充，也別頻繁充。

現(xiàn)在的電動(dòng)車，哪怕電池電量剩余 50%或 80%都能充電，因?yàn)槌潆娖鞒錆M會(huì)自動(dòng)停，所以可以隨時(shí)充。不過快充如果過度充電會(huì)損害電池，所以建議電量低于 20%時(shí)進(jìn)行快充。

充電時(shí)要注意充電器功率和電池溫度?，F(xiàn)代鋰離子電池自放電率低，也沒有“記憶效應(yīng)”，所以剩余 50%或 80%電量都能充電，但充電最好用原廠或?qū)Ｓ迷O(shè)備。

頻繁充電可能會(huì)影響電池壽命，所以還是電量低時(shí)充比較好。

總之，在電量剩余 15%到 30%時(shí)充電，能形成好的電路循環(huán)，減少電池消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）