戴姆勒奔馳應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力主要通過以下幾方面。

產(chǎn)品上，不斷優(yōu)化品質(zhì)和技術(shù)，引入智能駕駛輔助和高效能動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品線，涵蓋多種車型。

價(jià)格策略上，針對(duì)不同車型和市場(chǎng)需求制定差異化價(jià)格，如根據(jù)年運(yùn)營(yíng)里程推薦不同車型，還會(huì)依據(jù)市場(chǎng)變化和成本控制靈活調(diào)價(jià)。

本土化方面，通過合資建廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，像在北京懷柔建廠，具備研發(fā)、制造、品控和營(yíng)銷服務(wù)能力，降低成本。

服務(wù)上，打造全生命周期的智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，通過“奔好運(yùn)”APP 實(shí)現(xiàn)選車到換車全環(huán)節(jié)賦能，改進(jìn)養(yǎng)車服務(wù)痛點(diǎn)，增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)化配件供應(yīng)和價(jià)格，推行防偽技術(shù)，搭建二手車平臺(tái)，開展保值回購和以舊換新業(yè)務(wù)。

營(yíng)銷方面，通過廣告宣傳、公關(guān)活動(dòng)、營(yíng)銷活動(dòng)提升品牌知名度和美譽(yù)度，積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，舉辦新車發(fā)布會(huì)、試駕活動(dòng)、購車優(yōu)惠吸引潛在消費(fèi)者。

應(yīng)對(duì)新能源競(jìng)爭(zhēng)，加大電動(dòng)汽車生產(chǎn)投資，推出多款電動(dòng)車型，調(diào)整車型平臺(tái)。還通過與其他車企結(jié)盟合作，如與寶馬集團(tuán)在移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域合作，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

奔馳品牌起源于 19 世紀(jì)末，由卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒創(chuàng)立，初期生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能豪華汽車，逐漸樹立豪華汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。近年來積極推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，在亞洲、北美等地成績(jī)顯著。

品牌核心價(jià)值在于追求卓越品質(zhì)、精湛工藝和前沿技術(shù)，定位為高端豪華汽車品牌，目標(biāo)市場(chǎng)是全球豪華汽車市場(chǎng)。

奔馳唐仕凱表示加大在華投入，按中國(guó)速度打造產(chǎn)品，北京車展展示豐富車型，包括純電 G 級(jí)等，不斷強(qiáng)化高端豪華產(chǎn)品線，展示技術(shù)創(chuàng)新成果。

戴姆勒公司使用硅谷管理方式加快決策效率、激勵(lì)員工，與電動(dòng)車制造商抗衡，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域重大投資，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）