大功率電動車的電池壽命一般受多種因素影響。

電池類型不同，壽命也不一樣。鉛酸電池設(shè)計壽命 3 - 4 年，循環(huán)充放電約 400 - 500 次，實際用 2 年左右要換新。

石墨烯電池是鉛酸加強版，設(shè)計壽命 5 - 6 年，循環(huán)充放電 600 - 1000 次，能用 4 年左右。

鋰電池設(shè)計壽命 8 - 10 年，循環(huán)充放電 800 - 1200 次，實際 5 年左右。

鈉電池設(shè)計壽命 20 年，循環(huán)充放電 2000 - 3000 次，實際能用 10 年。

駕駛習慣和用車環(huán)境也重要。合理使用，電池壽命 1.5 萬 - 2.5 萬公里。

想延長電池壽命，得養(yǎng)成好充電和騎行習慣，不過度放電充電，不突然剎車，不負載過大。

還要定期保養(yǎng)，查看電池外殼有無變形破損劃痕，及時處理終端腐蝕。

電動自行車鉛蓄電池是消耗品，壽命 1.5 - 2.5 年，和日常使用維護有關(guān)。

好的電動自行車正常用能 3 - 5 年，電池用 1 年半左右。放電深度淺，循環(huán)壽命長。

評估電動車壽命要考慮行駛公里、損壞程度和電池維護。

電動車電池主要分鉛酸、鋰電、鈉電三類，鉛酸最常用，石墨烯用戶在增，三元鋰電也多，磷酸鐵鋰和鈉電用得少。

計算電池使用時間得看容量和續(xù)航里程。

一般電動車電池用 3 年，使用不當會縮短。

充放電次數(shù)多性能會降，要定期換，它結(jié)構(gòu)簡單，由正負極和電解液組成，內(nèi)部反應(yīng)可逆，充放電時反應(yīng)方向相反。

離子運動時會和電解液反應(yīng)流失，次數(shù)多離子少性能降。

用電池要保持正確習慣，用合適充電器，騎完別馬上充電，防止過充過放，換電池選大品牌正品

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）