比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)十分樂觀。

首先，其超高熱效率引人注目，比亞迪驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 43%，在全球發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率之爭(zhēng)中邁出重要一步。該發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲“廣東省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，通過多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，在可靠性、穩(wěn)定性、耐久性方面表現(xiàn)出色，為量產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

比亞迪在插混領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，早在 2008 年就推出全球首個(gè)量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，其插混技術(shù)成熟穩(wěn)定且持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。此次新發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在超級(jí)混動(dòng) DM-i 技術(shù)平臺(tái)，是插混技術(shù)的又一突破。

業(yè)內(nèi)對(duì)其贊譽(yù)有加，像中國(guó)工程學(xué)院院士李駿認(rèn)為，比亞迪研發(fā)方向正確，挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力點(diǎn)，追求高效，達(dá)到世界一流水平。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東稱，比亞迪混動(dòng)技術(shù)代表行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，在電動(dòng)化趨勢(shì)下，混動(dòng)是一大趨勢(shì)，比亞迪堅(jiān)持混動(dòng)技術(shù)路線不易，其先進(jìn)技術(shù)對(duì)國(guó)家重要。

在節(jié)能環(huán)保大趨勢(shì)下，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是必然，比亞迪此款發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)與量產(chǎn)是汽車企業(yè)綜合研發(fā)實(shí)力的風(fēng)向標(biāo)。未來(lái)，隨著新能源市場(chǎng)受關(guān)注，技術(shù)創(chuàng)新不斷，比亞迪憑借成熟產(chǎn)品和技術(shù)積累，將持續(xù)領(lǐng)跑插混市場(chǎng)，在高燃效動(dòng)力領(lǐng)域大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）