比亞迪車的價格和同級別車相比具有一定優(yōu)勢。

比如比亞迪元 UP，價格在 9.68 萬元至 11.98 萬元，在小型純電動 SUV 同級中處于中等偏下，極狐考拉優(yōu)惠后 10 萬內(nèi)，有大空間和 500 公里續(xù)航，五菱繽果 PLUS 起售 8 萬，低配續(xù)航接近元 UP 高配。但元 UP 在空間、能耗、安全有優(yōu)勢。

比亞迪海鷗售價 7.38 萬元至 8.98 萬元，相比五菱繽果頂配續(xù)航短但價格親民，設(shè)計風(fēng)格不同可按喜好選。

比亞迪秦和驅(qū)逐艦 05 起售價 79800 元，性價比高。

宋 PLUS DM-i 指導(dǎo)價 14.68 萬元至 16.98 萬元，和吉利星瑞指導(dǎo)價相似，但它是插混能享政策補貼落地成本低，標(biāo)配 6 氣囊有遙控泊車等功能，配置性價比不錯。

今年 1 月至 7 月，比亞迪平均單車售價超大眾品牌，高端車型如漢和唐平均售價 20 萬以上，秦和宋因 DM-i 技術(shù)售價上漲。

比亞迪技術(shù)領(lǐng)先，專利多，全產(chǎn)業(yè)鏈。2023 年“油電同價”戰(zhàn)略下，漢唐冠軍版依托多項技術(shù)進化，2024 年“電比油低”戰(zhàn)略，漢唐榮耀版重新定義價格，突破合資壁壘。

像元 UP 所在細分領(lǐng)域?qū)κ植欢?，價格有親和力，產(chǎn)品力也挑戰(zhàn)競品。

總之，比亞迪車在價格方面有優(yōu)勢，技術(shù)和售后也出色，消費者可根據(jù)需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）