比亞迪電池質(zhì)保與車輛其他部件質(zhì)保是有關(guān)聯(lián)的。

像更換雨刮器、輪胎、螺絲這類操作，不會(huì)影響客戶“三電質(zhì)?！薄?/p>

但有些情況就會(huì)有影響，比如車輛所有權(quán)發(fā)生變更、車輛使用性質(zhì)變?yōu)椤盃I(yíng)運(yùn)、競(jìng)賽”、未按規(guī)定在比亞迪授權(quán)服務(wù)店保養(yǎng)、維修保養(yǎng)沒用原廠純正備件、未完成車主認(rèn)證、每 12 個(gè)月行駛總里程超 3 萬公里、事故維修沒在授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行、人為或意外碰撞導(dǎo)致維修過三電系統(tǒng)相關(guān)零部件。

比亞迪在售的絕大部分車型新車出廠后的“三電”首任車主終身質(zhì)保，二手車 6 年 15 萬公里保修，電芯終身保修。

部分易損件保修時(shí)間不同，像空氣濾清器、濾網(wǎng)、高效過濾器等是 6 個(gè)月或 1 萬公里保修，多媒體系統(tǒng)、減振器等是 3 年或者 6 萬公里保修，新能源車的鉛酸蓄電池是 1 年或 6 萬公里保修。

總之，與“三電系統(tǒng)”無技術(shù)因果關(guān)系的零部件更換，不影響“三電系統(tǒng)”終身保修權(quán)益。但究竟哪些零部件與“三電系統(tǒng)”存在“技術(shù)因果關(guān)系”，官方未明確表態(tài)，所以最保險(xiǎn)的辦法還是在比亞迪授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行維修保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）