比亞迪純電動汽車的電池壽命一般在 8 年以上。

像比亞迪元 EV 電池設(shè)計壽命能達(dá) 8 年或 15 萬公里。正常使用能跑 20 萬公里以上。

其使用的磷酸鐵鋰電池壽命可達(dá) 2000 次以上。采用的鋰離子電池有高能量密度、長壽命和低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，能讓車有更長續(xù)航，還能減少換電池成本。

為延長電池壽命，日常使用得注意淺充淺放，別過度充電或過度放電，保持電池電荷在 20%至 80%之間。

要避免在極端溫度環(huán)境存放或充電，冬天極寒、夏天酷暑時少開車。正確使用車內(nèi)設(shè)備，像空調(diào)、加熱器等，能降低電池負(fù)荷。

相比鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命高得多，能達(dá) 2000 次以上，鉛酸電池一般就 300 次左右，最多不超 500 次。

按標(biāo)準(zhǔn)充電使用，磷酸鐵鋰電池能用 7 到 8 年，鉛酸電池最多 1 到 1.5 年。綜合性能和價格，磷酸鐵鋰電池性價比是鉛酸電池的 4 倍以上。

比亞迪制造汽車前就是全球第二大充電電池生產(chǎn)廠商，有制造新能源汽車的核心技術(shù)，質(zhì)量靠譜。

大部分廠家還給電池組提供質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)非人為問題可找廠家索賠。

比亞迪推出的“刀片電池”組內(nèi)部發(fā)生短路的概率接近于零，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為長度大于 0.6m 大電芯，通過陣列方式排布，像“刀片”般插入電池包。

刀片電池?fù)碛袠O高的受熱能力，電池組整體剛性高，抗變形、耐擠壓和抗穿刺能力強(qiáng)。循環(huán)次數(shù)大幅提升，有超過 100 萬公里的使用壽命。

以一輛 400 公里續(xù)航的純電動車為例，每天行駛 50 公里，大約六天充電一次，一年充放次數(shù)不到 70 次，即使頻繁使用，磷酸鐵鋰電池也能滿足十年以上的使用壽命。

但由于日歷壽命測算復(fù)雜，受眾多因素影響，常見的為 6 到 10 年左右，這與比亞迪的質(zhì)保年限重合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）