比亞迪不同生產(chǎn)地的產(chǎn)品通常沒(méi)有差異。各地生產(chǎn)基地都遵循統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管控體系。

像濟(jì)南生產(chǎn)的比亞迪元 plus，質(zhì)量與其他基地的車(chē)輛無(wú)顯著差別，因?yàn)橛袊?yán)格質(zhì)量檢測(cè)流程和標(biāo)準(zhǔn)。防銹處理上，采用多種先進(jìn)技術(shù)和材料提升車(chē)身抗腐蝕性能，雖具體措施因車(chē)型等因素不同，但總體投入大。

消費(fèi)者用普通儀器難準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)輛材料，有疑問(wèn)可咨詢官方客服或?qū)I(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

比亞迪元 plus 可能由比亞迪汽車(chē)有限公司或比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司生產(chǎn)，這兩家公司都是集團(tuán)旗下的，車(chē)輛在質(zhì)量、性能和售后服務(wù)方面通常沒(méi)明顯差距，生產(chǎn)分工和市場(chǎng)定位有差異，但對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)和使用影響小。

深圳生產(chǎn)基地是總部所在地，年產(chǎn)能約 35 萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)唐、漢系列高端車(chē)型。

西安生產(chǎn)基地規(guī)模大，是最早的之一，總產(chǎn)能約 90 萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)秦、宋、海鷗等暢銷(xiāo)車(chē)型。

廣州生產(chǎn)基地規(guī)模較大，主要生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身和組裝等核心部件。國(guó)內(nèi)產(chǎn)能規(guī)劃超百萬(wàn)的有合肥、西安以及鄭州，上半年西安產(chǎn)量約 45.4 萬(wàn)輛，合肥約 34.46 萬(wàn)輛，鄭州約 18.63 萬(wàn)輛。

常州工廠是主力工廠，一期已投產(chǎn)，二期在建，上半年產(chǎn)量大，目前生產(chǎn)元 PLUS 和海豹兩款車(chē)型，未來(lái)海洋網(wǎng)的海獅也可能在此生產(chǎn)，沖壓和焊裝車(chē)間自動(dòng)化程度高、工作速度快、作業(yè)精準(zhǔn)。

比亞迪在全球范圍內(nèi)質(zhì)量控制水平不錯(cuò)，電動(dòng)汽車(chē)在新能源市場(chǎng)備受矚目，產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式等，在安全性、續(xù)航里程、智能化等方面表現(xiàn)突出，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)龐大，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)方面重視，不斷推新提升品質(zhì)和性能，積極推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，打造環(huán)保、節(jié)能、高效的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

比亞迪的全球總部在廣東深圳，在中國(guó)境內(nèi)布局多個(gè)生產(chǎn)基地，分布在深圳、上海、沈陽(yáng)、重慶、武漢、南昌、寧波、蘇州和蕪湖等城市，還在全球有 14 個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。深圳龍崗區(qū)的深圳生產(chǎn)基地是最大的，承載著生產(chǎn)、研發(fā)和銷(xiāo)售等重要功能，是汽車(chē)事業(yè)的重要支柱。除深圳總部基地外，上海、沈陽(yáng)、重慶、武漢等地的基地各具特色，生產(chǎn)不同類(lèi)型汽車(chē)豐富產(chǎn)品線。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）