比亞迪的核心廠址位于深圳。深圳不僅是比亞迪的總部，還擁有重要的生產(chǎn)線，為汽車業(yè)務(wù)提供強(qiáng)大支持。

比亞迪在全國(guó)多地設(shè)有生產(chǎn)基地，如西安，其工廠經(jīng)過(guò)多期建設(shè)，年產(chǎn)能已達(dá) 90 萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)秦系列和宋系列車型，且還在擴(kuò)建。

長(zhǎng)沙是早期重要生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)能 30 萬(wàn)輛，雖因環(huán)保問(wèn)題一度停產(chǎn)，但已恢復(fù)，生產(chǎn)多款車型。

常州工廠 2019 年建設(shè)，年產(chǎn)能 40 萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)元 PLUS 和海豹系列，還有零部件產(chǎn)業(yè)園和研發(fā)中心。

撫州工廠由收購(gòu)江西大乘汽車改造，年產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛，生產(chǎn)海豚和即將上市的海鷗。

合肥工廠項(xiàng)目投資 150 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛，已生產(chǎn)秦 PLUS DM-i 和驅(qū)逐艦 05 等，分三期建設(shè)，完工后產(chǎn)能大幅提升。

濟(jì)南工廠首期 2022 年底投入生產(chǎn)，分兩期建設(shè)，一期已運(yùn)營(yíng)，二期建設(shè)中。

鄭州工廠 2021 年開(kāi)工，2023 年 4 月 6 日投產(chǎn)，年產(chǎn)能 40 萬(wàn)輛。

襄陽(yáng)工廠是最新建立的，一期建設(shè)已啟動(dòng)。

總之，比亞迪多個(gè)生產(chǎn)基地共同支撐汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，形成強(qiáng)大生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。王傳福表示將以合肥為核心整車制造基地，加大在安徽的投資。

比亞迪制造工廠分布在深圳、長(zhǎng)沙、西安、鄭州等城市，擁有 9 個(gè)工廠，總占地面積超 700 萬(wàn)平方米。

深圳基地是核心，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚，技術(shù)積累豐富，能生產(chǎn)唐和漢等高端車型。

西安基地由秦川汽車工廠改造，員工多，有四大研發(fā)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)秦、宋等系列車型且在不斷擴(kuò)建。

長(zhǎng)沙基地 2009 年成立，生產(chǎn)車型多，還收購(gòu)獵豹汽車工廠擴(kuò)大生產(chǎn)。

常州基地新建，投資超 100 億，年產(chǎn)能 40 萬(wàn)輛，能生產(chǎn)元 PLUS 和海豹，具備出口能力。

合肥基地投資 150 億，一期產(chǎn)能已達(dá) 40 萬(wàn)輛，二期投產(chǎn)后產(chǎn)能將大幅提升。

撫州基地由大乘汽車改造，規(guī)劃年產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛，生產(chǎn)海豚和海鷗。

濟(jì)南基地新建，一期產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛，二期建設(shè)中，將生產(chǎn)宋 PRO DMi 等車型。

鄭州基地 2023 年初投產(chǎn)，年產(chǎn)能 40 萬(wàn)輛。

襄陽(yáng)基地簽約到投產(chǎn)速度快，主要生產(chǎn)元 PLUS 及刀片電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）