本田在新能源汽車領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面且積極。

首先，從戰(zhàn)略層面，自 2018 年廣州車展發(fā)布“seeing the future”新能源戰(zhàn)略后，圍繞 EV、HEV、PHEV 主流技術(shù)路線全域布局。東風(fēng)本田構(gòu)建起混動(dòng)家族產(chǎn)品矩陣，品類涵蓋轎車、SUV、MPV 等。

其次，在品牌布局上，包括強(qiáng)電智混品牌、e:NS 純電品牌和靈犀新能源品牌協(xié)同發(fā)力。e:NS 品牌已推出 e:NS1 和 e:NS2，覆蓋純電 SUV 及純電轎跑細(xì)分市場(chǎng)。靈犀新能源品牌的首款產(chǎn)品靈犀 L 將于明年量產(chǎn)上市。

再者，東風(fēng)本田的新能源產(chǎn)品已覆蓋 EV、HEV、PHEV 三種動(dòng)力類型，為用戶提供多元選擇。未來(lái)，計(jì)劃在 2027 年不再投放燃油車，2030 年前累計(jì)推出 10 款以上純電車型，2024 年開(kāi)啟全面切入 EV 市場(chǎng)的“純電時(shí)間”。

另外，本田中國(guó)發(fā)布全新電動(dòng)品牌“燁”，三款車型全球首發(fā)?！盁睢逼放菩萝噷⑹褂脤傩乱淮冸妱?dòng)車的全新“H”標(biāo)識(shí)，基于純電 W 架構(gòu)打造，至 2027 年將推出六款車型，2027 年后在中國(guó)推出的所有車型均為混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車，到 2035 年，純電動(dòng)車銷售占比達(dá) 100%?！盁睢逼放茖橹袊?guó)開(kāi)發(fā)，集結(jié)中國(guó)資源、技術(shù)，以中國(guó)消費(fèi)者需求為核心，選擇多家中國(guó)本土企業(yè)合作。

本田還在深化研究純電動(dòng)車技術(shù)，計(jì)劃在固態(tài)電池領(lǐng)域發(fā)力，東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn)，這是本田全球首個(gè)新能源標(biāo)桿基地，具備年產(chǎn) 12 萬(wàn)輛新能源乘用車的能力，數(shù)智化程度高，節(jié)能環(huán)保。東風(fēng)本田副總經(jīng)理勾天生表示，明年將推出兩款全新純電動(dòng)車型——燁 S7 和燁 GT，現(xiàn)有車型也將改款上市。

總之，本田在新能源汽車領(lǐng)域積極投入，全面布局，未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）