奧迪最高端的車型采用了很多先進(jìn)技術(shù)。

四驅(qū)系統(tǒng)上，從第一代 Ur-quattro 四驅(qū)系統(tǒng)開始，其就很出色，最新一代的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，用了電控多片式離合器，把托森中央差速器換成冠狀齒輪差速器，讓系統(tǒng)體積變小、重量變輕，扭矩分配更靈活，響應(yīng)更快。

動力方面，有多種高性能發(fā)動機(jī)，像 EA888 結(jié)構(gòu)的 2.0T L4 發(fā)動機(jī)功率上調(diào)還加了分層燃燒技術(shù)，解決了燒機(jī)油問題，EA839 結(jié)構(gòu)的 3.0T V6 發(fā)動機(jī)是標(biāo)配，還有 2.5T L5 發(fā)動機(jī)、2.9T V6 發(fā)動機(jī)、4.0T V8 發(fā)動機(jī)、5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機(jī)，給用戶多樣選擇。

科技配置上，有 48V 輕混系統(tǒng)，省燃油，讓電子輔助系統(tǒng)響應(yīng)快。漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車更靈活舒適。MMI 人機(jī)交互系統(tǒng)能四屏聯(lián)動，支持手寫輸入和自然語音交互。駕駛輔助系統(tǒng)多達(dá) 39 項(xiàng)，保障行車安全。

設(shè)計上，像全新奧迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版，前臉、大燈、車身側(cè)面和車尾設(shè)計獨(dú)特，彰顯豪華大氣。數(shù)字矩陣式 LED 大燈和數(shù)字 OLED 尾燈讓燈光技術(shù)極致。內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計，用料好，配置如軸距加長、香氛和負(fù)離子發(fā)生器、B&O 高端音響、全觸控 MMI 操作系統(tǒng)和 Audi connect 互聯(lián)系統(tǒng)等提升駕乘體驗(yàn)。空調(diào)有分區(qū)控制功能，滿足個性化需求。

智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制、自動緊急制動、車道保持輔助等，提高安全性和便利性。發(fā)動機(jī)用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，動力強(qiáng)還省油，四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配扭矩。

外觀簡潔大方，線條流暢，動感足。內(nèi)飾用高端材料，精心設(shè)計，奢華。動力系統(tǒng)先進(jìn)，功率大，燃油經(jīng)濟(jì)性好，加速快，極速高。

智能科技方面，有智能互聯(lián)系統(tǒng)，車身用碳纖維復(fù)合材料，空氣動力學(xué)設(shè)計好，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。安全性能方面，主動安全系統(tǒng)像前向碰撞警告、自動緊急制動和行人檢測等能提前感知危險。自適應(yīng)巡航控制保持車距，側(cè)向輔助監(jiān)控盲區(qū)。被動安全上，車身用高強(qiáng)度鋼和鋁合金，焊接技術(shù)先進(jìn)，車內(nèi)安全氣囊、安全帶等裝備全。安全輔助系統(tǒng)如增強(qiáng)版預(yù)安全系統(tǒng)能預(yù)測風(fēng)險并制動，盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)避免盲區(qū)事故，各種路況都能保障安全。

還有電動汽車奧迪 A6 e-tron 概念車，用專為電動汽車開發(fā)的 PPE 平臺，運(yùn)動感足，電池 100kWh 續(xù)航超 700km，800 伏技術(shù)充電快。奧迪 Q5L 加強(qiáng)陣容，上汽奧迪 A7L 融合運(yùn)動和優(yōu)雅，有自適應(yīng)空氣懸架、后轉(zhuǎn)向和全時 quattro 全輪驅(qū)動等創(chuàng)新技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）