奧迪在以下方面保持了相對(duì)于大眾的獨(dú)特性。

平臺(tái)方面，奧迪 A4L 用的是 MLB 平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，操控性好能上四驅(qū)，前橋懸掛有更大空間做復(fù)雜結(jié)構(gòu)提升舒適性，大眾邁騰用 MQB 平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，奧迪 A4L 的 EA888 有雙噴和 avs 可變氣門升程，功率高，奧迪 A3 的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾捷達(dá)同系列但功率不同。

內(nèi)飾外飾零件奧迪不與大眾通用，加工水平、工藝、品控奧迪更嚴(yán)格，焊縫標(biāo)準(zhǔn)高，進(jìn)口件占比也更多。

隔音降噪方面奧迪更強(qiáng)，車系多采用前后五多連桿懸掛，大眾同級(jí)多為麥弗遜懸掛。

駕駛感受上奧迪豪華舒適，大眾偏運(yùn)動(dòng)實(shí)用。

性能上奧迪通常搭載更先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)速度高，大眾注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

配置上奧迪更豪華，有高端科技設(shè)備，大眾注重實(shí)用配置簡(jiǎn)單。

價(jià)格上奧迪因設(shè)計(jì)、材料和配置投入高通常更貴。

奧迪的 quattro 技術(shù)是唯一不與大眾分享的技術(shù)。

奧迪品牌誕生更早，歷史可追溯到 19 世紀(jì)，最初由四家公司合并而成，四環(huán)標(biāo)志代表這四家公司。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）