華為新能源汽車在智能駕駛方面的優(yōu)勢眾多。

技術(shù)上，擁有世界一流的計算和通信技術(shù)，5G 技術(shù)保障無人駕駛，安全性、精度和自主性高。其智能駕駛支持自動駕駛和人工駕駛無縫切換，具備高精度環(huán)境感知技術(shù)，能在復(fù)雜環(huán)境快速響應(yīng)匹配，還有智能化仿真模擬能力。

安全方面，保證駕駛安全，車與車聯(lián)動，實現(xiàn)車輛實時信息傳輸和互通。華為 ADS 2.0 智駕系統(tǒng)支持城市高階智駕無圖方案，主動安全能力強(qiáng)，融合激光雷達(dá)通用障礙物檢測算法，自動緊急制動、自動避障出色。

與特斯拉 FSD 比較，在傳感器融合、決策規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù)有突破，相比其他提供商，在傳感器技術(shù)、智能駕駛決策與規(guī)控領(lǐng)先，還積極與各大汽車制造商合作。像問界 M5 系列車型成功避免超 40000 次可能碰撞事故，能迅速應(yīng)對突發(fā)情況降低風(fēng)險。

價格策略合理，30 萬以內(nèi)車型如深藍(lán) S07 也能搭載。

華為新能源汽車在電池技術(shù)方面創(chuàng)新，采用高性能電池，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，提升續(xù)航和充電效率。智能駕駛?cè)?ADS 3.0 能從識別障礙物到理解駕駛場景，提供車位到車位的智駕領(lǐng)航 NCA 功能，升級全向防碰撞系統(tǒng)。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出色，有完整產(chǎn)品線，包括智能語音交互等，品牌影響力大，生態(tài)系統(tǒng)完整，能與智能家居等融合，車主可用手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制。在高壓快充領(lǐng)域，星閃技術(shù)是突破，替代現(xiàn)有低速通信線束和連接器，提升效率。

華為作為一級供應(yīng)商，與車企合作。極狐阿爾法 S 搭載華為 HI 版，展現(xiàn) L4 級自動駕駛能力，合作方案包括多個智能化部件。

華為智能駕駛系統(tǒng)計算能力強(qiáng)，依托先進(jìn)芯片技術(shù)提供充足算力，快速處理復(fù)雜數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理精準(zhǔn)，憑借大數(shù)據(jù)經(jīng)驗準(zhǔn)確處理傳感器信息。具備豐富生態(tài)合作，與多家企業(yè)攜手提供技術(shù)保障。不依賴高清地圖，依據(jù)交通標(biāo)志和道路指示決策。

安全方面新增異型障礙物檢測功能，光線條件下保持靈敏度。高速和城區(qū)場景表現(xiàn)出色，高速人工接管里程提升，城區(qū)覆蓋范圍廣且規(guī)控能力強(qiáng)。智能泊車功能強(qiáng)大，識別多種車位，支持多種泊車方式。

5G 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是特色，協(xié)助實現(xiàn) V2X、自動駕駛等應(yīng)用，在 V2X 車路協(xié)同層面有自研芯片。北汽新能源極狐阿爾法 S 的 HI 版車型公開試乘，自動駕駛技術(shù)達(dá) L3 級，實現(xiàn)城區(qū)通勤無干預(yù)自動駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）