汽車購(gòu)置稅取消對(duì)新能源汽車發(fā)展影響巨大。

能降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，比如主流新能源汽車能為消費(fèi)者節(jié)省數(shù)千元到數(shù)萬(wàn)元，中低價(jià)位產(chǎn)品效果更明顯。這增強(qiáng)了購(gòu)買意愿，促進(jìn)了銷售，開(kāi)拓了更廣闊市場(chǎng)。

購(gòu)置稅取消促使制造商加大技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新投入，推動(dòng)電池、電機(jī)、充電設(shè)施等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，提升了產(chǎn)品供給質(zhì)量。

在限牌限號(hào)城市，上牌因素關(guān)鍵，購(gòu)置稅政策影響小；在不限牌城市，油價(jià)等因素影響大，政策扶持重要。

即便面臨電池材料、芯片供應(yīng)波動(dòng)及成本攀升等問(wèn)題，政策延續(xù)為市場(chǎng)提供了緩沖。國(guó)家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，累計(jì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅達(dá) 686.2 億元，累計(jì)銷售新能源汽車達(dá) 448 萬(wàn)輛。近 3 個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷售占比均超過(guò) 50%，實(shí)現(xiàn)了新突破。

雖然 2026 年開(kāi)始，購(gòu)置稅減免將減少一半，2028 年全面取消購(gòu)置稅減免，但這會(huì)刺激企業(yè)生產(chǎn)小電池混動(dòng)汽車，降低成本，提升操控性。國(guó)產(chǎn)混動(dòng)汽車在動(dòng)力和靜音方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

免征政策有效激發(fā)了新能源汽車的消費(fèi)潛力，稅務(wù)部門通過(guò)多種方式讓納稅人應(yīng)知盡知、早知早享，方便了納稅人辦理。政策紅利充分發(fā)揮，新能源汽車銷量占比不斷提高，提前實(shí)現(xiàn)了相關(guān)目標(biāo)。

免征政策為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，企業(yè)加大研發(fā)投入，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）