國產(chǎn)車質(zhì)量排行榜的前幾名在技術(shù)上優(yōu)勢明顯。

奇瑞自主研發(fā)投入大，發(fā)動機熱效率達 41%，變速箱也出色，還大量出口。

吉利吸收沃爾沃技術(shù)理念，品控出色，產(chǎn)品性能質(zhì)量大幅提升。

長安的藍鯨發(fā)動機用全球領(lǐng)先渦輪增壓技術(shù)，外觀內(nèi)飾配置獲認可。

比亞迪在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先，混動和刀片電池技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先。

廣汽傳祺車型多樣，發(fā)動機不錯，6AT 變速箱搭配放心但費油。

長城旗下品牌多，哈弗 H6 空間大、價格親民、質(zhì)量可靠。

榮威和 WEY 品牌質(zhì)量也不錯。

奇瑞發(fā)動機技術(shù)強，質(zhì)量穩(wěn)定，出口多證明其技術(shù)成熟可靠。

吉利借沃爾沃技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量和銷量齊升，展現(xiàn)技術(shù)融合的成功。

長安的藍鯨發(fā)動機技術(shù)讓其車輛性能出眾。

比亞迪的新能源技術(shù)推動行業(yè)發(fā)展，占領(lǐng)市場高地。

廣汽傳祺雖費油，但整體性能均衡。

長城哈弗 H6 綜合優(yōu)勢明顯，受消費者喜愛。

總之，國產(chǎn)車前幾名在技術(shù)上各有特色，都在不斷進步提升，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）