上汽大通 G50 PLUS 的碰撞測試結(jié)果很不錯。

它有超高強(qiáng)度承載式車身，車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 55%，超高強(qiáng)度鋼比例為 23%，遠(yuǎn)超同級車型，能打造堅固的車內(nèi)堡壘。

安全氣囊配備充足，有 4 個安全氣囊和覆蓋前、中、后三排的側(cè)氣簾，事故時能迅速彈出保護(hù)。主副駕安全氣囊和主副駕側(cè)氣囊也能提供多方位防護(hù)。

在主動安全方面，配備一系列先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)。比如 ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能在緊急時穩(wěn)定車身，減少失控風(fēng)險。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實時監(jiān)測輪胎狀況。ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過 100°EQ4 高精度攝像頭和毫米波雷達(dá)組合應(yīng)用，實現(xiàn) 0-130km/h 全速域、零限制、橫縱向高精度跟車，覆蓋 20 余種復(fù)雜工況。AEB 主動緊急制動系統(tǒng)能自動剎車降低碰撞嚴(yán)重程度。LKA+LDW 車道偏移預(yù)警及車道保持輔助系統(tǒng)引入精準(zhǔn)橫向控制算法，居中保持精度可達(dá)±10cm，避免車輛偏離車道。

采用一體化無痕激光焊接技術(shù)。兒童安全方面，第二、三排都有兒童安全座椅卡扣。車內(nèi)有 N95 級空氣凈化器濾芯保障健康。還有 C 型抬頭顯示系統(tǒng)避免駕駛員注意力分散，DOW 下車開門提醒避免“開門殺”。

有車友經(jīng)歷的后部碰撞測試情況良好，一些事故中 A 柱紋絲不動，發(fā)動機(jī)也沒啥大問題，能達(dá)到五星碰撞水平。有車輛模擬靜止故障車被追尾，后尾廂蓋可正常開啟，燈光正常，左后側(cè)變形，左后地板從梁受損。另一臺車 A/B 柱無變形，玻璃未裂，五門包括機(jī)艙蓋正常開啟，車輛右前端機(jī)艙部分輕微變形潰縮，乘坐區(qū)域無明顯形變。

總之，上汽大通 G50 PLUS 在碰撞安全方面表現(xiàn)出色，能有效保障駕乘人員生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）