目前紅旗 H9 中保研 25%碰撞測試的結(jié)果還沒出來。

但在其他碰撞測試中，紅旗 H9 表現(xiàn)不錯。中汽研 CN CAP 公布的碰撞測試結(jié)果顯示，綜合得分率達 90.7%，為五星級標(biāo)準(zhǔn)。

測試車型 2.0T 智聯(lián)旗享版，主動安全評級得分 14.270 分，得分率 95.13%；乘員保護評價得分 65.394 分，得分率 93.42%；行人保護評價得分 11.044 分，得分率 73.63%。

紅旗汽車自己組織的正面 100%碰撞測試，50 公里每小時速度下，前引擎艙潰縮，車頭兩側(cè) A 柱未變形，駕駛艙完整，前門能正常開啟，車內(nèi)假人頭部撞擊安全氣囊位置正常，氣囊打開時機恰當(dāng)。

側(cè)面碰撞 50 公里每小時，車門變形但 B 柱未斷裂，駕駛艙完整性好。

全球首次雙車高速追尾碰撞測試中，被半掛車和中型 SUV 前后夾擊，得分超高，得分率 97.22%，前引擎艙和后尾箱受損，駕駛座艙保持完整，A 柱和 C 柱完好無損，氣囊正常彈開保護假人頭部。

全車高強度鋼占比達 68%，安全配置豐富，有 LDP 車道偏離預(yù)警、LDW 車道保持輔助、FCW 前防撞預(yù)警、AEB 自動緊急制動、LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，還有環(huán)繞式 7 安全氣囊、72%高強度鋼應(yīng)用比例、1600Mpa 熱成型鋼、雙 E 籠式車身結(jié)構(gòu)等。

雖然中汽研的測試結(jié)果不錯，但中保研的 25%偏置碰撞測試更嚴(yán)苛更具代表性。如果紅旗 H9 能在中保研該項測試中取得好成績，將極大提升其在市場上的認(rèn)可度，增強其在高端轎車市場與奔馳 E、奧迪 A6 和寶馬 5 系等競爭的實力。

總之，雖然現(xiàn)在結(jié)果未出，但從已有的碰撞測試表現(xiàn)看，其安全性值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）