新能源汽車工程要實(shí)現(xiàn)智能化與自動(dòng)駕駛，可從以下幾方面著手。

車輛感知能力很關(guān)鍵，要配備雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器，實(shí)時(shí)感知周邊環(huán)境，把信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，為后續(xù)決策和控制提供數(shù)據(jù)。

借助人工智能算法，通過深度學(xué)習(xí)和機(jī)器學(xué)習(xí)，根據(jù)感知信息做出準(zhǔn)確決策規(guī)劃，比如遇障礙物能及時(shí)避讓或剎車，并控制車輛動(dòng)作，優(yōu)化改進(jìn)駕駛決策，提升安全性和舒適性。

還得與車輛自動(dòng)化技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從起步到停車的自主控制，這要求高精度定位和地圖數(shù)據(jù)，結(jié)合導(dǎo)航和地圖，根據(jù)實(shí)時(shí)路況做駕駛決策，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提高效率和舒適性。

網(wǎng)絡(luò)連接能力也不能少，通過車載通信和互聯(lián)網(wǎng)，與其他車輛、交通設(shè)施、云端平臺(tái)實(shí)時(shí)通信，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)協(xié)同，獲取信號(hào)燈和路況等信息，更新地圖和交通信息，提供精準(zhǔn)引導(dǎo)和決策支持。

另外，需要相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)支持，政府和行業(yè)組織要加大研發(fā)推廣力度，制定統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，推動(dòng)廣泛應(yīng)用和發(fā)展。

總之，實(shí)現(xiàn)新能源汽車智能化與自動(dòng)駕駛，需要多方面努力，不斷提升技術(shù)和完善保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）