英菲尼迪在汽車行業(yè)有不少獨(dú)特技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，燃燒技術(shù)出色，高效燃油噴射系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制燃油噴射量和時(shí)間，充分燃燒提升燃油利用率，降油耗增動(dòng)力。渦輪增壓技術(shù)，渦輪低轉(zhuǎn)速介入，車輛起步加速出色。輕量化設(shè)計(jì)，用高強(qiáng)度鋁合金制缸體缸蓋，減輕重量降重心，提操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。還有可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)，依工況調(diào)氣門，提性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。如 QX50 的 VC-Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)可變壓縮比，8:1 到 14:1 無級(jí)調(diào)，不同駕駛需求切換循環(huán)，直噴加進(jìn)氣歧管多點(diǎn)電噴、缸蓋一體化集成排氣歧管、汽缸內(nèi)壁鏡面處理、進(jìn)氣凸輪軸電子控制正時(shí)、可變排量機(jī)油泵等技術(shù)都很出色。新 QX50 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)還有多種駕駛模式。

安全科技上，QX60 的“安全屏障”系統(tǒng) 、QX50 的 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成多項(xiàng)科技，全方位防護(hù)。

車身技術(shù)，QX50 用 SHF 新型高抗拉強(qiáng)度鋼材，不同部位用不同強(qiáng)度鋼材，提車身剛性、安全性和操控。

空調(diào)系統(tǒng)，QX50 有 lonizer 離子空氣凈化和葡萄多酚濾芯的三區(qū)恒溫空調(diào)，Q70L 有森林空調(diào)系統(tǒng)，提供舒適健康環(huán)境。

線控轉(zhuǎn)向技術(shù)在 Q50 上應(yīng)用，檢測(cè)轉(zhuǎn)向角和扭矩判斷轉(zhuǎn)向，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)?？勺儔嚎s比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，QX50 搭載的 VC-TURBO 可自由切換壓縮比，平衡油耗和動(dòng)力，還有不同調(diào)校版本。

轉(zhuǎn)向技術(shù)，DAS 線性轉(zhuǎn)向技術(shù)在 QX50 上提升操控保安全，多個(gè) ECU 監(jiān)控，緊急情況可機(jī)械操作。

智能安全技術(shù)，智能安全屏障有 12 項(xiàng)配置，提前偵測(cè)風(fēng)險(xiǎn)避免誤操作等。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，QX50 可選“沃德十佳內(nèi)飾”圣托里尼套裝，質(zhì)感佳。

外觀設(shè)計(jì)，大量圓潤(rùn)線條，富活力肌肉感運(yùn)動(dòng)感，辨識(shí)度高豪華感足。

底盤懸掛，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎支撐扎實(shí)，路感清晰，直線行駛好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）