未來四門硬頂敞篷跑車的發(fā)展趨勢(shì)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從車頂材質(zhì)來說，有 PVC 材質(zhì)、碳纖維材料、鋁材等，能滿足不同人的喜好。

生產(chǎn)商這塊，像 Continental AG、BOS GmbH 等知名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，都在努力提升技術(shù)和品質(zhì)。

生產(chǎn)地區(qū)方面，美國(guó)、歐洲、日本、中國(guó)、東南亞及印度等都是主要地區(qū)，中國(guó)市場(chǎng)未來產(chǎn)量、產(chǎn)值有望持續(xù)增長(zhǎng)，歐美市場(chǎng)也有潛力。

消費(fèi)方面，全球不同地區(qū)的消費(fèi)量和市場(chǎng)份額會(huì)有變化，中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)量預(yù)計(jì)會(huì)增加。

電動(dòng)化是個(gè)重要趨勢(shì)，像 Fisker Ronin 這種純電動(dòng)四門硬頂敞篷跑車，續(xù)航里程能達(dá) 965km，以后電動(dòng)跑車的續(xù)航和充電速度會(huì)越來越好，能滿足長(zhǎng)途駕駛。

科技配置也在不斷進(jìn)步，像奔馳的智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來跑車會(huì)有更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還有數(shù)字化儀表盤與信息娛樂系統(tǒng)，能給駕駛者更好的體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)上會(huì)更注重空氣動(dòng)力學(xué)，采用輕量化材料，未來也會(huì)更環(huán)保、可持續(xù)。

動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)更高效和環(huán)保，像奔馳有多種動(dòng)力選項(xiàng)，還能提高能效比。

個(gè)性化定制服務(wù)也很重要，奔馳能讓客戶自己選內(nèi)飾材質(zhì)、顏色搭配等，以后定制選項(xiàng)會(huì)更多。

從當(dāng)前市場(chǎng)看，不少品牌都在推相關(guān)車型。比如上汽名爵的 Cyber GTS，是 Cyberster 的四座硬頂版本，線條好看，實(shí)用性強(qiáng)，內(nèi)飾不錯(cuò)，操控性好，動(dòng)力和續(xù)航有望提升，預(yù)計(jì) 2025 年推出。極星的 Polestar O2 也不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)好，內(nèi)飾用可回收材料，通過優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)提升續(xù)航。

未來，4 座硬頂敞篷跑車設(shè)計(jì)會(huì)更注重線條和時(shí)尚感，增加實(shí)用性，在動(dòng)力和續(xù)航方面不斷進(jìn)步，采用更多新材料和新技術(shù)，給大家?guī)砀玫鸟{駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）