自主研發(fā)能力強的國產(chǎn)車品牌有比亞迪、廣汽集團、長安汽車、宇通客車、上汽集團、北汽集團、中國一汽、長城汽車、奇瑞汽車、吉利汽車等。

比亞迪在電動車領(lǐng)域技術(shù)深厚，燃油車也發(fā)力。

廣汽集團合資和自主車型銷量不錯，新能源和傳祺表現(xiàn)亮眼。

長安汽車曾是自主老大哥，全球設(shè)計中心多，“藍鯨”發(fā)動機獲好評。

宇通客車在商用車領(lǐng)先。

上汽集團榮威、名爵的發(fā)動機和車聯(lián)網(wǎng)出色。

北汽集團新能源布局早但表現(xiàn)欠佳。

中國一汽合資車不錯，自主品牌稍弱。

長城汽車專注 SUV，有檸檬模塊化平臺。

吉利收購沃爾沃增強技術(shù)實力，新車型受青睞。

領(lǐng)克汽車自主研發(fā)出色，新車型受歡迎。

奇瑞雖這兩年表現(xiàn)一般，但發(fā)動機技術(shù)底子好。

哈弗汽車主力車型暢銷，如哈弗 H6 創(chuàng)“神話”。

榮威新車型受好評，可靠性認可。

WEY 質(zhì)量和性能獲認可。

比亞迪“刀片電池”全球認可。

奇瑞第三代 1.5T 發(fā)動機裝在瑞虎等車型，1.6TGDI 發(fā)動機熱效率高。

長安藍鯨 NE 1.5T 高壓直噴發(fā)動機性能強，還有 2.0T 先進技術(shù)。

長城 1.5T 渦輪引擎表現(xiàn)好。

吉利 G-Power 1.5TD 發(fā)動機源于沃爾沃技術(shù)。

Chiri 三大零部件自主研發(fā)，旗下車型西湖 5 等有自主研發(fā)成果。

吉利多樣化車型滿足需求，長安悅翔系列高銷量。

總之，這些品牌不斷提升自主研發(fā)能力，推動國產(chǎn)車發(fā)展，消費者可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）