東風(fēng)猛士軍用版的越野性能那是相當(dāng)厲害。

它有多年軍用越野的技術(shù)積累，在 15 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)里，12 項(xiàng)超過(guò)美國(guó)“悍馬”，3 項(xiàng)持平。

爬坡度能達(dá)到 100%，最小離地間隙有 410mm，縱向通過(guò)角 31.5°，接近角 70°，離去角 45°，最大行駛側(cè)坡 40%，最小轉(zhuǎn)彎直徑 15m。就算輪胎被擊穿泄氣，還能跑 30 公里，10 分鐘能完成車(chē)輪充氣。承載能力系數(shù)提高 10%、動(dòng)力性提高 25%、油耗降低 30%、續(xù)駛里程增加 500 公里、制動(dòng)坡度從 17%提到 40%、懸架上跳動(dòng)行程提高 70mm。

它搭載全新研發(fā)的專(zhuān)屬豪華電動(dòng)越野綜合技術(shù)，像猛士滑板越野平臺(tái) MORA，支持純電、增程兩種動(dòng)力模式，能衍生多種車(chē)型。猛士動(dòng)力 MEGA-POWER，前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸出超 1000 匹馬力，輪邊扭矩超 16000N·m，能 4.2 秒破百，爬坡度 100%。還有猛士越野全地形智能解決方案 M-ATS，支持雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式，智能路面識(shí)別系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別路面類(lèi)型并調(diào)整駕駛模式。

2023 年 12 月，猛士 917 成功登頂新疆庫(kù)木庫(kù)里沙漠海拔 4772 米的沙峰，是中國(guó)品牌量產(chǎn)車(chē)首次登頂世界最高沙峰。而且通過(guò)百萬(wàn)公里軍標(biāo)測(cè)試驗(yàn)證，是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)“國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)”耐久測(cè)試的車(chē)型，包括軍用越野車(chē)高溫、高寒、高原試驗(yàn)，通過(guò)了斜坡飛躍、障礙沖擊、臺(tái)階攀爬、阿拉善等極端工況測(cè)試。

像東風(fēng)猛士 MS600，充分傳承了猛士軍車(chē)的極限越野性能。動(dòng)力總成縱置、全時(shí)四驅(qū)、輪邊減速器、前后斷開(kāi)橋，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，均傳承于東風(fēng)猛士第三代軍事裝備關(guān)鍵核心技術(shù)，并在 MS-1 技術(shù)平臺(tái)上進(jìn)行了全面的平衡和優(yōu)化，最小離地間隙 340mm，接近角 32 度，離去角 30 度，涉水能力大于 850mm。采用 6.7L 電控增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1050 牛米級(jí)超大爆發(fā)扭矩，并通過(guò)高效的四級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 20000 牛米的強(qiáng)大輪邊扭矩，通過(guò)燃油加熱、液體加熱等設(shè)備，最低適應(yīng)環(huán)境溫度-41℃。

總之，東風(fēng)猛士軍用版越野性能極其出色，值得信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）