保時捷混動的動力系統(tǒng)可靠性是比較不錯的。

以卡宴混動為例，保養(yǎng)費(fèi)用雖高，但故障率相對較低，新車階段通常故障率不高，車齡增加后可能會有所上升。

其在城市道路和高速行駛時能自動切換模式降低油耗，高速時電動機(jī)與燃油機(jī)協(xié)同工作，加速更快，動力總成表現(xiàn)出色，像 2.0T 發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)和 8AT 采埃孚變速箱，零百加速僅 5.6 秒。

而且電機(jī)故障率極低，電池官方質(zhì)保達(dá) 8 年 16 萬公里，保養(yǎng)得當(dāng)電池壽命可與車輛相同。

帕拉梅拉混動車初期可能有小問題，如提車不久出現(xiàn)電器故障、黃燈或錯誤碼等，但并非普遍現(xiàn)象。

有的車主一年里除加錯油出問題，加 98 號油就沒問題，也有車主召回時更新中控軟件，還有車主提車一個多月或行駛兩千多公里沒任何問題。

保時捷 911 GTS T-Hybrid 的機(jī)械部件通常表現(xiàn)良好，預(yù)計(jì) 3.0 升汽油發(fā)動機(jī)不會有重大問題，雖混合動力系統(tǒng)是未知數(shù)，但保時捷的可靠性聲譽(yù)令人羨慕。

綜合來看，保時捷混動動力系統(tǒng)故障率處于較低水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）