未來北京買車限制政策大概率不會更加嚴(yán)格，但也很難完全放開。

目前來看，北京在汽車限購政策方面仍處于相對收緊狀態(tài)。比如 2023 年，外地人士在北京參與購車搖號，必須連續(xù)在京繳納社會保險滿五年，并提供個人所得稅證明。而北京本地人則需年滿 18 周歲且擁有駕照就能參與。

參與搖號要登錄北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)官網(wǎng)，提交資料后系統(tǒng)審核，每月 26 日查詢中簽結(jié)果，未中簽編碼自動進入下一期。未來搖號可能以家庭為單位，重點照顧大家庭和無車家庭，提升中簽概率，解決部分家庭買車難題。

但截至 2020 年末，北京小客車保有量將近 530 萬輛，規(guī)劃到 2025 年要控制在 580 萬輛之內(nèi)，所以個人小客車指標(biāo)沒有進一步增長空間。

而且北京市在汽車使用上還會做進一步引導(dǎo)，比如“限油推電”，今年新能源指標(biāo)增多，燃油車指標(biāo)減少。還有針對一人名下多車的治理，以保證汽車總量控制和優(yōu)化社會資源配置。

另外，要在首都功能核心區(qū)和城市副中心分階段實施“低排放區(qū)”“超低排放區(qū)”和“零排放區(qū)”，降低小客車使用強度。

總之，北京買車限制政策會根據(jù)實際情況進行調(diào)整，但完全放開短期內(nèi)很難實現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）