上汽榮威的車型操控性是出色的。

從多個方面來看，其安全配置為出色操控奠定了堅實基礎(chǔ)。比如六位一體主動安全控制系統(tǒng)，涵蓋了 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC 等，還有制動盤自動清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動態(tài)胎壓檢測系統(tǒng)等。

車身采用雙面鍍鋅鋼板和大面積高強度鋼材，四門防撞梁用超高強度鋼管和高強度支架，保障了車輛的安全性和穩(wěn)定性，為良好操控提供了前提。

實際試駕發(fā)現(xiàn)，高速穩(wěn)定性獲認可。懸掛支撐堅固但不生硬，路感清晰，能處理細碎震動，連續(xù)過彎時車輛能按駕駛員設(shè)定路線行進，車身側(cè)傾幅度小，VSC 很少介入。

部分車型方向盤重力程度輕，原地易打動，手感好，多功能按鍵反饋佳，剎車與油門調(diào)節(jié)靈敏，高速直線循跡能力高，車身穩(wěn)健，方向盤精準，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車速提升會變沉，指向性好，懸架硬，過彎支撐性好。

榮威 550 的操控性能也備受贊譽，其“六位一體主動安全控制系統(tǒng)”保障駕駛安全，車身材質(zhì)堅固，懸掛系統(tǒng)在多彎場地連續(xù)過彎測試中表現(xiàn)出色。

像榮威 RX3 這樣的車型，腰線設(shè)計運動感強，車尾立體感足，內(nèi)飾有優(yōu)勢，方向盤手感好，中控設(shè)計出色，座椅符合人體工程學，空間表現(xiàn)不錯，還有實用的大天窗。主被動安全配置齊全，涵蓋制動輔助、自動駐車等多種實用功能。

總之，上汽榮威的車型操控性能整體良好，能滿足多數(shù)駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）