長(zhǎng)城高山的駕駛操控感非常出色。

首先，駕駛位視野極其寬闊，車頭距離容易把控，兩側(cè) A 柱下方的小窗減少了盲區(qū)，車身側(cè)面和車頭盲區(qū)不多，駕駛視野優(yōu)秀。

開起來一點(diǎn)不笨重，有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)就能輕松掌控。它搭載的 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前后兩個(gè) 265kw 的電機(jī)，0-100km/h 加速僅需 5.7s，加速超車特別敏捷。四驅(qū)系統(tǒng)讓日常駕駛時(shí)車身穩(wěn)定性很好。

而且在空間靈活性方面表現(xiàn)出眾，二三排共軌設(shè)計(jì)能讓后備箱達(dá)到最佳裝載狀態(tài)，第三排座椅靠背多檔位調(diào)節(jié)，甚至能變成床。

與騰勢(shì) D9 相比，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。外觀大氣豪華，碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵、車身側(cè)面平直剛毅的線條、高大威嚴(yán)的車身，還有車尾獨(dú)特的設(shè)計(jì)，都極具辨識(shí)度。

車內(nèi)駕駛座艙簡(jiǎn)約又豪華，真皮配色干凈，儀表和中控的 27 英寸超寬連屏設(shè)計(jì)合理，智能語(yǔ)音助手造型可愛。第二排座位不僅有小桌板、可調(diào)節(jié)冰箱，而且冰箱是“雙開門”設(shè)計(jì)，方便前后排人員使用。

與極氪 009 相比，更注重駕駛的激情與直接感，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋豐富，能清晰感知路面信息，懸掛系統(tǒng)舒適又能抑制車身側(cè)傾。在擁擠車流中能按自己節(jié)奏駕駛，方向盤輕重合適，比 Model3 還輕柔。駛出狹窄停車位也不緊張，360 度全景影像配合透明底盤技術(shù)，讓駕駛輕松又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）