自動駕駛 L3 指的是有條件自動化駕駛。

在特定駕駛交通環(huán)境下，車輛能完成部分駕駛任務，像在高速公路等特定道路上的自動加速、剎車、轉向等操作，還能通過傳感器等設備監(jiān)控周圍環(huán)境，比如其他車輛、行人、障礙物等，并做出相應駕駛決策。

目前能達到 L3 自動駕駛等級的有全新奧迪 A8，它搭載 zFAS 計算機平臺，通過 12 個超聲波傳感器、四個 360 度攝像頭、四個中程雷達、一個遠程雷達以及一個激光掃描儀處理實時信息，保障自動駕駛。

自動駕駛分級由 SAE 定義，從 L0 到 L5，L0 是完全手動駕駛，駕駛員完成所有操控，車輛無自動化功能。L1 能輔助駕駛，如定速巡航、自動緊急制動，輔助減輕負擔，主要控制權在駕駛員。L2 具備部分自動駕駛能力，如自適應巡航、車道保持，駕駛員仍需監(jiān)控，準備接管。L3 雖能自動駕駛，但駕駛員要在需要時接管，且不能完全放松，像惡劣天氣、道路標識不清時，系統(tǒng)可能無法正確決策，就需駕駛員干預。

不同國家地區(qū)自動駕駛法律法規(guī)和標準不同，使用 L3 要遵守當?shù)胤ㄒ?guī)保安全可靠。

L3 自動駕駛標志著技術進步，理想、比亞迪等車企已準備搶占市場。北京有頂尖研發(fā)資源和測試環(huán)境，武漢是政策落地先鋒，兩地推動 L3 快速落地。

總之，L3 自動駕駛是重要一步，需人和系統(tǒng)配合保障安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）