寶馬 3 系的底盤高度一般是 160mm，最小離地間隙是 138mm。底盤高度是指車輛底盤與地面之間的垂直距離，一般在車輛出廠時就已設(shè)定好，無法后期改裝。

寶馬 3 系采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架和多連桿獨立懸架的組合。前雙球節(jié)彈簧減振支柱能提供更好的懸掛性能，后多連桿式獨立懸架則能帶來更好的操控性能，使得車輛在通過性與穩(wěn)定性之間達(dá)到平衡。

在動力方面，寶馬 3 系搭載 2.0l 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)異。

常見損害車底盤的原因有：行駛太快，難以及時控制車速，在過減速帶時容易磕碰底盤前部，熟悉路況要提前減速，陌生環(huán)境最好慢慢開；駛過坡度較高的斜坡，可能會令車子底盤擦到斜坡，導(dǎo)致底盤凸出部位或車底盤左右前部摩擦磕碰，除了要慢速，駛過斜坡最好斜向通過坡頂或坡底。

底盤養(yǎng)護(hù)要及時檢查各重要總成機(jī)油情況，包括變速器、制動系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。要嚴(yán)格按說明書規(guī)定時間，到特約維修服務(wù)站補(bǔ)充或更換，自己也可在加油時順便檢查，看各儲液罐的機(jī)油是否在上、下兩個刻度線之間，低于下刻度線要及時補(bǔ)充。添加的機(jī)油要和原有的是同樣規(guī)格牌號，不同機(jī)油混合會引起化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。

在五款 B 級車中，寶馬 3 系的底盤高度為 150mm 是最高的，這讓它在崎嶇路面或通過低洼地段時，有更好的通過性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）