阿維塔 07 在低溫區(qū)的充電時(shí)間排行表現(xiàn)較為出色。

在汽車之家《新能源超測(cè)》的冬季測(cè)試中，分為京津冀低溫區(qū)和呼倫貝爾寒冷區(qū)。

阿維塔 07 在京津冀低溫區(qū)，續(xù)航里程達(dá) 205.0km，續(xù)航達(dá)成率 109.0%，百公里能耗 18.98kwh，百公里饋電油耗 5.50L。在 30 萬級(jí)增程 SUV 組別中排名第一。

對(duì)比理想 L6，理想 L6 使用 36.8kWh 磷酸鐵鋰電池，雙電機(jī)四驅(qū)，WLTC 純電續(xù)航里程 182km。寒冷區(qū)純電續(xù)航里程 116.5km，續(xù)航達(dá)成率 64%。京津冀低溫區(qū)達(dá)成率 87.8%。

而阿維塔 07 為 2024 款 Max 增程版，使用 39.05kWh 磷酸鐵鋰電池，單電機(jī)后驅(qū)，WLTC 純電續(xù)航里程 188km。寒冷區(qū)純電跑 139km 后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，續(xù)航達(dá)成率 72.9%。京津冀低溫區(qū)達(dá)成率 109%。

此次測(cè)試揭示了新能源車型在不同溫區(qū)下的真實(shí)續(xù)航能力和能耗表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了重要參考。

阿維塔 07 在低溫區(qū)的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓其在充電時(shí)間和續(xù)航方面都具有一定優(yōu)勢(shì)。這得益于其電池技術(shù)和車輛整體的性能優(yōu)化。對(duì)于關(guān)注阿維塔 07 低溫區(qū)充電時(shí)間排行的消費(fèi)者來說，這些數(shù)據(jù)充分展示了其在低溫環(huán)境下的可靠性能，為消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)提供了有力的依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）