一汽本田油電混合動力汽車是很不錯的。

首先，省油方面表現(xiàn)出色，能大幅降低油耗，節(jié)省油錢。駕駛體驗(yàn)佳，動力響應(yīng)迅速，油電切換無縫銜接，加速平穩(wěn)安靜。比如在擁堵路況下基本由電機(jī)驅(qū)動，安靜快速，沒有換擋頓挫和怠速、低速抖動。制動腳感好，高速巡航效率高，電機(jī)和傳動系統(tǒng)解耦，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪。

像一些車型前臉設(shè)計新穎，比如分體式格柵與狹長 LED 大燈融合，標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，增加行車安全性。車身側(cè)面尺寸變化不大，但內(nèi)部乘坐空間大。尾部敦實(shí)厚重，尾燈精致時尚，排氣口增強(qiáng)運(yùn)動屬性。

內(nèi)飾方面，中控臺上方用搪塑工藝，中高配配備大尺寸全液晶儀表盤和中控屏，搭載智能系統(tǒng)功能實(shí)用，保留傳統(tǒng)空調(diào)控制旋鈕利于盲操。空間出色，前排寬敞，后排地臺凸起不高，儲物空間豐富實(shí)用。

動力上，低速動力響應(yīng)好，容易駕馭，中高速再加速稍顯疲軟，CVT 變速箱平順且換擋果斷，底盤對細(xì)碎路面處理細(xì)膩。而且這套系統(tǒng)靜音效果顯著提升，發(fā)動機(jī)存在感極低。不管是滿電還是虧電，都以純電優(yōu)先，電機(jī)功率和扭矩大，與發(fā)動機(jī)配合順滑，加速線性，動力儲備足。像一些車型還配備 ANC 主動降噪功能。

本田混動與豐田不同，在運(yùn)動性方面稍占優(yōu)勢，更平順，電動機(jī)功率更高，加速響應(yīng)有優(yōu)勢，開起來運(yùn)動感不錯。不過豐田在底盤操控和平衡性方面有一定優(yōu)勢。

但總得來說，本田油電混合動力汽車能大幅提升城市的 NVH 表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)，城市用車油耗在 7 - 8L 左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）