紅旗 H9 是手自一體的。手自一體變速箱結(jié)合了手動和自動換擋的特點，能讓駕駛者根據(jù)需求和駕駛情況手動選擋，增加駕駛樂趣和操控性。

其百公里加速時間為 6.5 秒，動力表現(xiàn)不錯，滿足日常使用沒問題。相比單純的自動擋，手自一體優(yōu)勢明顯。駕駛方式更靈活，比如在快速超車或爬坡時，手動換擋能更好發(fā)揮發(fā)動機動力。對于喜歡駕駛操控感的人，手動換擋樂趣多。

紅旗 H9 采用渦輪增壓發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速時和自然吸氣發(fā)動機差別不大，但轉(zhuǎn)速超過一定閾值渦輪介入后動力輸出更強，加速性能好。日常短途代步、市區(qū)頻繁起停油耗較高，高速行駛時燃燒更充分燃油利用率提高油耗相對較低。如今技術(shù)成熟，正常使用和定期保養(yǎng)下，其穩(wěn)定性和故障率與自然吸氣發(fā)動機差別不大，但保養(yǎng)成本因?qū)C油要求高會高一些。

紅旗 H9 的渦輪增壓發(fā)動機通過可變滾流燃燒技術(shù)、高效熱管理技術(shù)等先進技術(shù)，提高燃燒效率，降低油耗和排放，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性。手自一體變速箱和普通自動擋有區(qū)別。手自一體車型車主能選自動擋模式又能選手動擋模式，滿足個性化需求且手動擋模式不用踩離合。自動擋車只有自動擋模式，操作快捷但無手動換擋樂趣。手動擋車最早出現(xiàn)，接著是自動擋車，然后才有手自一體車，如今變速箱技術(shù)兩者不相上下。手自一體車型因有兩套變速箱整體售價一般高于只有一套變速箱的自動擋車型，但實際汽車市場中影響售價的因素很多，還得具體情況具體分析。

紅旗 H9 匹配的手自一體變速箱動力表現(xiàn)不錯，滿足日常使用完全沒問題。而且 H9 還有很多優(yōu)點，比如外觀大氣簡約，車頭、車側(cè)、車尾設(shè)計有特點，配備 LED 日間行車燈等功能實用又美觀。內(nèi)飾設(shè)計冷酷，方向盤手感好，中控屏?xí)r尚簡約有層次感。座椅采用真皮材質(zhì)包裹性和舒適度都不錯。還配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等配置，大大提升了用車便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）