柴油皮卡和汽油皮卡區(qū)別多。

供油和點火方式上，柴油皮卡靠噴油器將高壓柴油直接噴入燃燒室，在氣缸中混合燃燒；汽油皮卡汽油在化油器內(nèi)形成混合氣，進(jìn)氣后靠電火花點燃，多一套點火系統(tǒng)。

燃料方面，柴油皮卡用柴油，通過十六烷值評定自燃性能，餾程表示蒸發(fā)性，粘度衡量流動性；汽油皮卡用汽油，有爆震現(xiàn)象，辛烷值越高抗爆震能力越強。

抗腐蝕性能上，汽油皮卡的巴氏合金抗腐蝕性好，柴油皮卡機(jī)軸瓦抗腐性差。

動力表現(xiàn)不同，柴油皮卡發(fā)動機(jī)動力強勁，轉(zhuǎn)速低、扭矩強，適合重載爬坡；汽油皮卡發(fā)動機(jī)高速性能好，工作轉(zhuǎn)速高。

制造成本有差異，柴油皮卡制造精度和材料強度要求高，還有后處理系統(tǒng)，同一品牌柴油版本售價高于汽油版本。

市場占比上，柴油皮卡是主力，占比74.77%，汽油皮卡占比24.92%。

特點方面，柴油皮卡力量足、油耗低、發(fā)動機(jī)抗造，適合載貨跑山路；汽油皮卡舒適性好、運行平穩(wěn)、噪音小。北方寒冷地區(qū)或市區(qū)周邊難加柴油，建議選汽油皮卡。

燃料類型，柴油皮卡用柴油，能量密度高、燃燒效率高；汽油皮卡用汽油。

發(fā)動機(jī)技術(shù)上，汽油皮卡一般是汽油噴射式發(fā)動機(jī)，柴油皮卡是直噴式柴油發(fā)動機(jī)，燃燒更充分，動力、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

驅(qū)動方式上，柴油皮卡扭矩輸出大，通常采用后軸驅(qū)動，負(fù)載和越野性能強；汽油皮卡多采用前軸驅(qū)動。

排放物上，柴油皮卡尾氣排放物質(zhì)多，常配備排放控制裝置。

經(jīng)濟(jì)性上，柴油皮卡通常更省油，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

扭矩方面，柴油皮卡很小轉(zhuǎn)速下就能獲取高扭矩，在復(fù)雜路面、爬坡、載重等方面有優(yōu)勢，平地提速、高速行駛稍遜。

安全上，柴油皮卡不易揮發(fā)，著火點高，偶然情況不易點燃或爆炸。

零件壽命上，柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，零件老化慢，磨損率低，壽命長。

動靜方面，汽油皮卡的動靜小于柴油皮卡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）