寶馬3和奧迪A4L誰(shuí)快得從動(dòng)力等方面分析。

奧迪A4L全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率版本。40 TFSI車(chē)型最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m；45 TFSI車(chē)型最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，搭配7擋雙離合變速箱，除次頂配和頂配車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)，其余為前驅(qū)。

寶馬3系同樣2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有三種功率設(shè)定，320/325/330車(chē)型分別輸出115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps），扭矩分別為250N·m/300N·m/400N·m，全系匹配ZF的8AT。

單純從賬面數(shù)據(jù)看，奧迪A4L高功率版的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)很可觀。實(shí)際駕駛中，奧迪A4L底盤(pán)和懸架側(cè)重運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，給油變速箱反應(yīng)快，中后段加速有力。

寶馬3系標(biāo)配后驅(qū)，以325Li為例，踩油門(mén)有連綿渾厚動(dòng)力輸出，方向盤(pán)阻尼偏沉，懸架緊繃有韌性，駕駛樂(lè)趣足。

零百加速方面，寶馬3系的7.9秒比奧迪A4L的8.3秒略快。要是單純追求直線加速，奧迪A4L高功率版有優(yōu)勢(shì)，其較高的功率和扭矩能帶來(lái)強(qiáng)勁推背感。但看重操控和綜合動(dòng)力表現(xiàn)，寶馬3系更出色。寶馬3系后驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)更好駕駛感和操控感，8AT變速箱換擋平順，動(dòng)力銜接流暢，能更好享受駕駛過(guò)程。

硬件上，兩款車(chē)都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A4L最大功率140kW、最大扭矩320N·m，匹配七速濕式雙離合變速箱；寶馬3系最大功率135kW、最大扭矩300N·m，使用8擋手自一體變速箱。

寶馬3系憑借更合理動(dòng)力調(diào)校和后驅(qū)優(yōu)勢(shì)，在整體動(dòng)力輸出連貫性和駕駛體驗(yàn)上更勝一籌。

所以說(shuō)，如果想在加速上更迅猛，奧迪A4L高功率版值得考慮；要是想體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，感受操控魅力，寶馬3系會(huì)是更好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）