奔奔mini2012款是一款相當(dāng)不錯的家用代步練手車型。

它采用1.0L排量四缸發(fā)動機，這可是長安汽車與德國FEV、BOSCH、奧地利AVL聯(lián)合開發(fā)的長安C10直列4缸發(fā)動機，擁有36項技術(shù)專利，最大輸出功率達51KW ，比同排量發(fā)動機輸出功率提升了近30%，動力充足。而且它是中國唯一一款升功率突破51KW的四缸1.0L排量發(fā)動機，節(jié)能環(huán)保，實際油耗百公里5L左右，每百公里可比一般車型節(jié)油近20元，無愧“金牌發(fā)動機”稱號。搭配5速手動變速器的理論百公里油耗由5.8L降低至5.2L，IMT 5速手自一體的油耗僅為5.7L，在油耗方面優(yōu)勢明顯。

在外觀上，2012款奔奔MINI變化力度不大但細(xì)節(jié)更豐富飽滿。前臉換上長安汽車“V”字形新標(biāo)，更具時尚進取之感。水滴形前大燈保持水靈，前保險杠、前格柵根據(jù)“V”形特征重新造型，時尚又犀利，前罩板結(jié)合新標(biāo)適度修改，透出進取氣息。發(fā)動機罩與上格柵構(gòu)成類似“雄鷹”形狀的隆起，嵌入長安新標(biāo)識，彰顯精致、運動個性。

配置方面很有亮點。音響面板一體化設(shè)計，5寸液晶屏具備觸摸手寫功能。高配車型新增GPS導(dǎo)航功能和可視倒車系統(tǒng)，還有USB接口方便娛樂，旗艦版通過USB端口能在DVD主屏呈現(xiàn)多種內(nèi)容。采用新型高品質(zhì)針織座椅面料，乘坐舒適。

安全性能上，保留高剛性、高強度的吸能車身以及ABS+EBD系統(tǒng)等，全系率先標(biāo)配在中級以上車型才普遍配備的EPS以及兒童安全鎖，并首搭電動外后視鏡加熱功能，樹立了微轎安全新標(biāo)桿。

總之，奔奔mini2012款憑借動力、油耗、外觀、配置和安全等多方面優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）